Koper – Ljubljana – Koper z vlakom
V ponedeljek sem Å¡el iz Kopra v Ljubljano in potem nazaj z vlakom. V službo za pokuÅ¡ino, ker smo bili Äez vikend z družino v Kopru in so moji ostali. Ob 5:30.
Vlak je bil sodoben ICS, mislim da Pendolino (mimogrede, po wikipediji gre Pendolino 250km/h http://sl.wikipedia.org/wiki/Pendolino). Tisti nagibni. A kaj pomaga, ko pa vozi ves Äas med 40 in 50 km/h. Na sreÄo je internet preko Si.mobila kar nekako delal, zato sem Å¡el na spletno stran Slovenskih železnic in tam naÅ¡el naslov nekaga piarovca. Brez jutranje kave sem mu napisal epoÅ¡to:
From: Jernej Suhadolc [mailto:[email protected]]
Sent: Monday, August 13, 2012 6:05 AM
To: Tancar Marko
Subject: Dve vprašanjiPozdravljeni,
Ravno se peljem na vaÅ¡em vlaku iz Kopra v Ljubljano. Verjetno veste, da že dalj Äasa na vlaku ni bara, Äeprav zraven peljemo »gostinski vagon«. Moje vpraÅ¡anje je: Zakaj vsaj nekega avtomata s kavo in sendviÄi tja ne postavite?
Drugo vprašanje pa je: Kdaj mislite na vlake uvesti internet?
Hvala za odgovore,
Jernej Suhadolc
Čez pet dni je prišel odgovor:
On 17. avg. 2012, at 10:06, “Pritožbe in pohvale” <[email protected]> wrote:
Spoštovani gospod Jernej Suhadolc!
Zahvaljujemo se vam za sporoÄilo. Glede na Äas, ko ste nam pisali predvidevamo, da ste potovali z vlakom z oznako IC 32, ki je vozil v sestavi elektromotorne garniture, ki ima tudi bife (ne gostinskega vagona), a trenutno ne obratuje. Že pred Äasom smo se bili primorani sooÄiti s težavami izvajalca gostinske ponudbe, kar poslediÄno pomeni, da na vlaku trenutno ni gostinske ponudbe, ker pogodbeni partner ni mogel veÄ zagotavljati gostinskih storitev v takem obsegu kot smo priÄakovali. SŽ- PotniÅ¡ki promet d.o.o. si prizadeva, da bi v okviru možnosti v Äim krajÅ¡em Äasu poskrbeli za obnovitev gostinske ponudbe na vlakih, o Äemer boste potniki obveÅ¡Äeni.
V sodelovanju s podjetjem Mobitel so bile opravljene meritve signala na celotnem železniÅ¡kem obmoÄju Slovenskih železnic. Pokritost s signalom, ki omogoÄa dostop do interneta je predvsem v urbanih podroÄjih in ne na celotnem železniÅ¡kem obmoÄju kar poslediÄno pomeni, da potnikom ne bi omogoÄili kakovostne storitve na celotnem potovanju in bi bili izpadi signala preveÄ moteÄi. Sledimo razvojnim tehnologijam in se trudimo naÅ¡im uporabnikom nuditi Äim bolj kakovostno storitev, vendar žal to vedno ni mogoÄe.
V upanju, da boste še naprej potovali z našimi in vašimi vlaki vas lepo pozdravljamo,
__________________________________
Branka Bjeljac
Samostojni strokovni sodelavecSŽ – PotniÅ¡ki promet, d.o.o.
Kolodvorska ulica 11, 1000 Ljubljana
Tel.: +386Â 1 29Â 12Â 540 ; 080 19 10
Fax: +386Â 1Â 29Â 12Â 751
www.slo-zeleznice.si
KakÅ¡ni carji so na teh železnicah – ti jim daÅ¡ smer in Äas, oni pa sami ugotovijo, na katerem vlaku si se peljal. Kako le to zmorejo? Pa fina je tista s težavami izvjalca gostinske ponudbe, s katerimi so se morali reveži sooÄiti. V tem hudem pomankanju kadrov na SŽ je res nujno najemati “samostojne strokovne sodelavce” (to valjda pomeni, da je pogodbeno, ker majo tako zelo veliko dela, da vseh 10 zaposlenih piarovcev ne zmore), in se ne najde ene same duÅ¡e, ki bi Å¡la tiste kave na vlak kuhat. Kdaj se bodo pa sooÄili s težavami vseh “strokovnih sodelavcev”, ki jih imajo tam na renti?
Zelo fajn tudi, da bomo potniki obveÅ¡Äeni. Kako pa? Bodo na vrata postaje v Ljubljani nalepili listiÄ?
Kakorkoli, poslal sem jim Å¡e tole razoÄarano pismo:
Pozdravljeni,
Hvala za odgovore, Å¡koda da image tako nizke ambicije.
Ste govorili tudi s Si.mobilom? PrepriÄan sem, da bi v zamenjavi za nekaj vaÅ¡ih lokacij za bazne postaje in uporabo nekaj optiÄnih vlaken, ki jih imate ob progah, z veseljem zagotovili tudi dovolj pokritosti za soliden umts signal.
Zgodbe z bifejem pa v luÄi Å¡tevila zaposlenih na železnici raje ne komentiram.
VaÅ¡emu vodstvu pa priporoÄam branje twitte @richardbranson, ustanovitelja podjetja Virgin, ki trenutno Å¡e upravlja s progo London – Manchester, je pa ravnokar zgubil razpis za naslednjih 15 let. Za pomoÄ se url do njegovega bloga http://www.virgin.com/richard-branson/
Niti smeÅ¡no ni veÄ primerjati njegove in vaÅ¡e ambicije.
Å koda.
Jernej Suhadolc